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メインボディは、
7075AL(超超ジェラルミン)ブロックから削り出して製作され、
その後に日本で硬質アルマイトを施しております。
ボルトはイタリア製で高品質なpro-boltを使用しております。
pro-boltは7075AL(超超ジェラルミン)から削り出したボルトでいて、
硬質アルマイトを施していますのでとても硬く、
バイクレースでよく使われてもいます。
プーリーシャフトはステンレス製を取付、
樹脂プーリーの回転の摩擦に対して簡単に削られたり跡が残らない様にしております。
プーリーは、
プッシャー側の方はアセタルブロックから全て削り出して製作しており、
中にはガタの少ないフルセラミックベアリングに交換しております。
プーリーにガタがあるとシャフトに対してスムーズにスライドしにくく変速性能が悪くなりますので、
削り出して精度を高めガタ付きも出来るだけ少なくする為にベアリングも交換しております。
アーム側のプーリーはベアリングは搭載しておらず、
ベアリングを搭載する事によってプーリー自体の回転は良くなるのですが、
シャフトに対してのスライド具合は悪くなってしまいますので、
プーリー自体に回転して貰い、摩擦抵抗を少なくし、横スライドし易くなり、
変速性能がとても向上する仕組みです。
nov design製のテンショナーを旋盤で加工しこのプーリーとプーリーシャフトを取付する事が多々ありますが、
最初からこちらのテンショナーを取り付ける方がお得でもあります。
個人的にはCNCフライスでの加工痕がとても気に入っており、
自身のBromptonに長く使用しております。