★☆★ 引取限定 北海道洞爺湖近郊 ８６年 逆輸入 超希少北米車 ハンターカブ CT110 ★☆★

★商品説明

御覧のような商品です

CT110の中でも特に希少性の高い北米車です。この車体は車体番号から恐らく北米車最終年1986年製造でも最後の方だと思います。

6VのCDIの車両で走行距離 17.517マイル ｋｍ表示は メーターにｋｍ換算して 速度分かるように シール貼ってます。

1度レストア済み車両です。エンジン廻りは敢えてピカピカに研磨などははしていません。

左右スタンド およびセンタースタンド 付いてます。 右スタンド、 リム＆スポーク、 ハブ周りは そこそこ綺麗です フロントフェンダー（確証はありませんがレストア時に新品パーツ色々付けた可能性有り）もピカピカ 福変速機付きで 車体周りの英語のコーションシールも色々残っています。１９８６年北米車の証 黒い年式車体番号プレートついてます。 現在車体色は赤ですが 恐らく超希少カラーの朱色っぽい赤（これも北米車の純正色）に色替えしていると思います。

タンクは給油口のあたりが多少色剥げがありましたが 現在はそのあたりを下地処理をして黒色を塗装をしています。シート上げなければ見えないところです。
センターカバーの左下ネジ固定部欠けがあります。（CTではよくあります）

細かく言えば当然ですが傷や色剥げは御座います。それはいちいち ご説明できませんが私的には全体的には良い保存
ギアは37Tを入れています。 舗装路メイン仕様にするにはギア比変更は必須ですね。少し減った４２丁もお付けします。

フロントのハンドリングの振動の少なさと シットリ感は 三ッ又部分にアルミが使われているので 郵政車より明らかに良いとのこと エンジンもセッティングの違いがあるのか高回転が回りやすいようです。

ミラーはナポレオンのラジカルミラーです。シートは古いですけど良好だと思います。 ＣＴ９０のイメージで鋲を打ちました。鉄板には新車時からの穴が開いていたので すんなり付けられました。

前輪はひび割れがあったので新品交換しました その後 ３００マイルも走っていないと思います。

ブッシュバーは純正オプション品だと思います。

マフラーガードはオプションの2重ガードを付けています。

ウインカーは6ＶなのですがＬＥＤ球に改造されてます。

乗り出しは きちんとプロの方に点検して頂いてからが宜しいかと思います。

お渡しする書類は返納証明書です。必要でしたら譲渡証も発行可能です。
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